不知道大家在平时为汽车更换润滑油的时候有没有发现过这种情况，就是会看到汽车机油桶底部存在大量的沉淀物，反正小编身边有些朋友就遇到过这种情况!他们遇到这种情况时，都认为是因为润滑油本身的质量存在一定问题，所以才会导致机油桶底部存在沉淀物，只要用的是好机油就不会有这种现象发生了。那么，事实真的是如此吗?机油桶底部的这些沉淀物质究竟是如何产生的呢?真的和润滑油质量有关吗?对于这些问题， 润滑油厂家来为大家一一的解释一下。

　　其实，机油里有些沉淀属于正常现象!

　　如果是原包装没开封的产品在低温环境中出现沉淀，沉淀底层的一般是添加剂。 润滑油厂家生产的润滑油里都有添加剂,有些情况下添加剂发生析出，属于正常现象。例如低温下，某些机油会存在这个问题,其所出现的少量沉淀是析出的添加剂。还有一种情况就是开封后保存不当，机油氧化会产生乳化现象，所出现的少量沉淀是析出的添加剂。

　　因为基础油精制程度越深，对添加剂的溶解程度就越差，对于发动机油，基础油通常约占70%-90%，剩下是添加剂，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要，它提供了润滑油基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能，这个“沉淀”根本不碍事。

　　润滑油厂家小编表示，以上两种情况的沉淀，对爱车影响不大，但也并非所有沉淀都不碍事，比如机械杂质。它是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。

　　欧力魔润滑油厂家表示，对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗;对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。