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高温轮带油的选择介绍

发布时间:2023-01-31作者:HF-高温轮带润滑剂来源:洛阳正本润滑材料有限公司点击:706

  高温轮带油的选择介绍

  由于回转窑轮带受力大温度高,因此对油的要求严。我们现在选择的是100℃下,粘度达100厘斯以上,闪点高于320℃的合成润滑油做为HF-高温轮带润滑剂的载体,同时选用了天霞公司生产的滴点大于300℃的复合高温润滑脂,在控制温度、压力,严格工艺情况下,使油脂相互溶合,互为一体,根据需要调制成粘稠膏状或半流体。做为载体这样的高温轮带油能满足轮带及相关部件在250℃左右温度情况下的润滑需求。

  托轮的正常调整是回转窑维护工作的一项重要工作,调整前,应对所有的托轮轴瓦做***的检查,查出原因,然后再采取相应的措施。高温轮带油厂家告诉大家,托轮轴瓦发热一般有以下几种情况:先是托轮轴和衬瓦温度高,止推圈和衬瓦端面温度无异常,托轮轴和衬瓦无明显损伤这种情况,应重点检查托轮轴轴颈的热传导、轴承座受到的筒体热辐射、托瓦的循环冷却水、撒油盘淋油。

  其次是托轮轴止推圈和衬瓦端面出现干摩擦,托轮轴无明显损伤这种情况,表现为止推圈温度很高,应该是托轮受力不均,止推圈和衬瓦端面之间产生过大的推力,此时应重点检查轮带和托轮之间是否线性接触良好,挡轮上行或下行速度是否太快,托轮轴承座的位置是否发生改变。若发现同一个托轮一端的衬瓦端面和止推圈发生剧烈摩擦,另一端衬瓦端面和止推圈间隙比较大,而轴承座的位置和上一次调整后留下的标记发生偏差,则应该调整托轮轴承座的位置。具体调整方案需根据止推圈位置、托轮轴上油膜情况和其他托轮的情况综合考虑后进行。调整后,需做好标记,为下一次检查和调整提供依据。若发现轮带和托轮之间非连续接触,托轮轴瓦的承载分布产生不均,要考虑增大或减小轮带与托轮接触面的摩擦力,亦可手动拨动挡轮的限位开关,来改变挡轮的上行或下行,来缓解衬瓦端面和止推圈之间产生的干摩擦。

  此外,高温轮带油厂家建议还要对筒体温度进行严格控制,筒体***高温度要控制在370℃以下,环向的温度偏差要小于100℃,各档轮带与筒体间的滑移量控制在10-20mm之间,***小不得小于3mm。只要即使的对托轮发热状况进行缓解才能够保证整个回转窑能够顺利运转,相关人员必须加强对其的重视。

文章内容来源于HF-高温轮带润滑剂:http://www.lyzbrh.com/

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