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开式齿轮极压润滑剂厂家浅析润滑机理

发布时间:2018-11-30作者:来源:洛阳正本润滑材料有限公司点击:2058

开式齿轮极压润滑剂大多是处于混合润滑状态,并以边界润滑状态为主。HF-开式齿轮极压润滑剂在边界润滑条件下,润滑油中的各种活性物质通过物理吸附和化学反应在齿面形成油膜,而化学膜的抗极压能力和牢固性远远高于物理膜。齿面保护膜的形成与各种工矿条件有关,一般在低载荷情况下齿面是以吸附膜润滑为主,中载荷下是以混合膜共存,重载荷下以化学膜为主。

HF-开式齿轮极压润滑剂厂家表示,油膜的形成是一个复杂的过程,如果润滑油中加入了固体润滑材料,那么在高温高压的情况下固体润滑材料也起到了***关重要的作用。

开式齿轮的润滑失效主要取决于制造工艺、安装精度、运行状况、润滑条件等。主要表现为齿面烧伤、擦伤,齿面点蚀、胶合等。HF-开式齿轮极压润滑剂厂家表示,齿面烧伤主要是齿面载荷过高、缺油从而造成齿面温度严重升高,原有材质因高温而发生变化;擦伤是在齿轮运动过程中,由于各种杂质磨粒温度等因素导致齿面油膜被破坏处于干摩擦,致使齿面在滑动方向出现擦伤;点蚀是齿面在高接触应力多次循环作用下,齿表面局部区域出现小片或小块材料脱落,形成麻点或凹坑;胶合是相互啮合的齿面在重载荷作用下出现边界润滑膜被破坏,齿面金属发生熔接并损伤而胶合。

球磨机轴瓦专用油厂家表示,开式齿轮的润滑失效虽然与许多因素有关,但是润滑条件的改善十分有利于减少或杜绝烧伤、擦伤、点蚀、胶合等磨损。

龙日润滑油:www.lyzbrh.com

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