润滑大多是处于混合润滑状态，并以边界润滑状态为主。在边界润滑条件下，高温轮带油中的各种活性物质通过物理吸附和化学反应在齿面形成油膜，而化学膜的抗极压能力和牢固性远远高于物理膜。

　　齿面保护膜的形成与各种工矿条件有关，一般在低载荷情况下齿面是以吸附膜润滑为主，中载荷下是以混合膜共存，重载荷下以化学膜为主。油膜的形成是一个复杂的过程，如果高温轮带油中加入了固体润滑材料，那么在高温高压的情况下固体润滑材料也起到了至关重要的作用。

　　高温轮带油适用于水泥、矿山、电力、冶金、化工等行业中低速、重负荷回转窑和磨机开式齿轮的润滑。具有附着力强、安定性好，耐剪切，耐高温、高压冲击负荷，不易泄露，冬季不用换油便于启动等多种优点，它能降低噪音，减轻震动，减少冲击负荷及磨损。

　　在使用高温轮带油中根据型号不同可适用于自带式和喷射式润滑系统，与一般油品相比由于本品比重大，粘附性强，齿轮带油亮多，故加油量要略大，加油后前期要多观察，视实际情况及时补加。

　　洛阳高温轮带油是正本研制的新一代无氯、无铅、无沥青的开式齿轮特种润滑材料。它采用复合皂稠化合成基础油，并加有多种复合添加剂而成。