正常的润滑油应是光亮并具有透明度的。如果润滑油的透明度发生了变化，这就提示我们润滑油的本身发生了某些变化，要找出原因，及时处理。哪些原因可能会导致润滑油变浑浊呢?今天润滑油代理厂家小编就和大家说说。 　　1、润滑油里有水 　　如果混入的水较少，油会变浑浊，看起来发灰，有点类似太妃糖的灰黄色颜色。润滑油代理表示，如果进水较多，润滑油会变成像牛奶一样发白的乳浊液。遇上这种情况，要马上查找水分的来源。 　　2、添加剂溶解不完全 　　润滑油里一般都有添加剂，在有些情况下添加剂会发生析出，属于正常现象。例如低温下，某些油可能会存在这个问题。但是这种情况造成的浑浊应该只有少许的浑浊，有些时候是很少量的沉淀，是析出的添加剂。 　　3、添加剂分解物 　　在正常使用中，润滑油代理表示，润滑油的添加剂也会发生分解，分解产生一些白色絮状的物质。既然是正常使用产生的，润滑油的这种变化应该是随着使用逐渐发生的。 　　4、润滑油里有盐 　　不一定就是指的食盐，当然也包括食盐。润滑油里混入盐之后，矿物质不会蒸发，留在油里，造成润滑油颜色发浑、变暗，光泽度变差，混入的浓度越大，对润滑油透明度外观的影响越大，使润滑油变浑浊。 　　5、低温下润滑油变浑浊 　　在低温下，润滑油可能会变浑浊，析出白色物质。润滑油代理表示，这些白色物质是石蜡，漂在润滑油的上层表面，或者混在油里，影响油的透明度，使润滑油看起来变浑浊。 　　6、润滑油混入其它物质 　　润滑油厂家提醒大家，有时候，润滑油发白、变浑浊、或者颜色发生了其它变化也可能是混入了其它物质，例如混入了其它油品、混入防冻液/冷却液、润滑脂等等，使润滑油变浑浊。

　　对于机械润滑来说，润滑油是不可缺少的。但是，在平时，使用时也会有误区出现。接下来，润滑油代理和大家说说常见的误区有哪些。 　　误区1、润滑油经常添不用换 　　经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油代理表示，润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗，使数量减少。实际上润滑油使用一定的时间后还是应该换换的。 　　误区2、添加剂用处大 　　润滑油代理表示，真正好的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，如果盲目自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。尤其是现在的添加剂很多假冒伪劣产品，对于发动机的伤害是相当的大的。 　　误区3、滑油变黑了就该换油了 　　现在，汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。润滑油厂家表示，这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以这种说法是不准确的。

　　近来有HF高温轴承润滑脂用户在咨询轴承润滑脂变色原因及处理方法。今天，我们一起了解下。 　　1. HF高温轴承润滑脂厂家表示，轴承润滑脂变黑，表示已经氧化变质了。如果仅仅是表面一层的话，可以把已经氧化的地方去除，继续使用。为了确保安全使用，***好做一下酸碱度测试，测试方法是用酚酞指示剂滴在少量润滑脂上，混合均匀，用手指捻一下，如果呈红色，则说明润滑脂是碱性的;如果不变色，则说明脂已经变为酸性。 　　2. 轴承润滑脂产生胶膜也是因为润滑脂产生了氧化反应，处理办法同上。 　　3. 析油表示胶体安定性已经破坏。如果出现轻微析油现象，HF高温轴承润滑脂厂家建议把表面油去除后仍可使用;但是还是不要在高温的地方使用。如果出现严重析油现象，则表示该轴承润滑脂已经不能够继续使用了。 　　4. 润滑脂吸收水分或者漏入的雨水时，会容易产生乳化现象，轻微乳化，把变质部分去掉后仍可使用。如果乳化严重，则不能够继续使用了。从颜色上也可以进行判断，水分含量越高乳化越严重，润滑脂的颜色越浅，且光泽暗不透明。 　　5. HF-减速机防漏润滑剂表示轴承润滑脂如果变稀了，***有可能的原因是贮藏温度过高，如果不能回复稠度，那么酸碱度有可能产生变化，需要进行酸碱性测试，具体解决。

　　使用品牌润滑油的公司拥有相对集中的机械和设备，因此有针对性和针对性的技术交流是必要的。这也是售前技术服务的主要形式，那么应如何选择润滑油品牌? 　　1：如果负载较大，则应选择粘度高或油性好且极压的润滑油。相反，如果负荷较小，则应使用低粘度的润滑油。间歇性或高冲击力的机械运动容易损坏油膜。应选择粘度更高或极限压力更高的润滑剂，或选用渗透率较小(较硬)的润滑油品牌。 　　2：如果速度较高，则需要选择粘度较低的润滑油或由粘度较低的润滑油制成的润滑脂;相反，使用粘度较高的润滑油或由粘度较高的润滑油制成的润滑脂。 在为高速滚动轴承选择润滑脂时，为了弥补所有润滑脂的机械稳定性和流动性，并克服离心力的影响，选择较稠的3号润滑脂;为了降低轴承的扭矩，特别是启动扭矩，请尽可能使用低浓度润滑脂。 　　3：在高温条件下，应使用具有高粘度，高闪点，良好油性和良好氧化稳定性的润滑油品牌，或具有良好热稳定性的基础油和增稠剂(例如锂皂，钙皂粉，铝皂等)制成。滴点较高的润滑脂。在低温条件下，应选择粘度低，凝固点低的润滑油或由该润滑油制成的低温性能好的润滑油脂。 　　4：在潮湿的工作环境中或在与水接触较多的工作条件下，应使用具有强大的抗乳化能力和良好的防锈性能的润滑油。 　　5：表面粗糙，需要使用粘度更大或渗透性更低的润滑油和润滑脂。相反，应使用粘度较低或渗透率较高的润滑油和润滑脂。 　　6：在垂直滑道和导螺杆上，润滑油容易流失，因此应使用粘度较高的润滑油。 　　因此，润滑油厂家表示，在选择品牌工业润滑油时仍有许多要注意的地方。只有掌握了相应的知识和选择原则，才能正确选择合适的润滑油。

　　选择润滑油品牌依靠哪两方面?选择润滑油需要注意什么? 一直以来,品牌一直受到大家的关注,我们应该怎么选择好用的润滑油呢? 　　一、运用环境的气温来抉择 　　任何一家汽车厂都会在车主手册中主张较合适的机油黏度。可是较基本的,它仍是需要车主依运用环境的气温来决择用怎么样的润滑油品牌 　　二、黏度来区别 　　黏度是指流体(含气体及液体)在活动时它内部的摩擦力,即流滞阻力。 　　1、影响冷车时引擎的发起 　　润滑油品牌厂家表示，这在低温时会更显着,大家应该都知道冬天天气冷的时候车子很难发动,就是这个原因。 　　2、增加耗油量 　　黏度高的机油阻力也高,会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加所以我们在选择润滑油品牌的时候要选择低黏度的润滑油 　　3、增加发起时引擎的磨损 　　润滑油厂家表示，引擎在一段时间没发动时,本来附着在上部的机油会流回油底壳,上部缺少满足的机油来保持在发起情况下的引擎,假如机油黏度高,活动就慢,因而磨损的机率就会添加。

　　润滑油是机械的“血液”。如果性能恶化，则机械将无法获得良好的润滑保护和磨损。润滑油厂家表示，定期更换润滑油是一个熟悉的概念。根据建议的换油周期更容易换油，但准确地说，根据质量更换润滑油应该是科学的。那么如何准确把握润滑油的换油周期呢?需要注意以下几点： 　　总酸值(TAN：总酸值)： 　　润滑油厂家表示，润滑油的劣化主要是由于氧化，这将产生酸性物质并增加酸值。润滑油投入使用后，酸值的跟踪测试可以达到两个目的：了解润滑油的性能以及确定是否应更换润滑油。润滑油投入使用后，如果酸值与新油相比明显增加，则表明润滑油存在问题。如果对润滑油的性能毫无疑问，则应改善润滑油的使用条件。通常，润滑油被污染并且油温不能很好地控制。 　　水分含量： 　　润滑油怕水。润滑油厂家表示，润滑油本身具有吸湿性，会吸收空气中的水分。因此，有必要注意密封。在潮湿，易水的环境和空气湿度高的地方监视水分含量非常重要。润滑油具有一定的油水分离能力。具有良好的油水分离能力的润滑油可以迅速分为油层和水层，并且可以将分离出的水排干，但是润滑油本身也会吸收水分并且可以承受水分含量非常有限，并且含量很少水会损害润滑油的性能，因此监测水含量非常重要。同时，要做好防水除水工作，尤其要注意预防。 　　颗粒数： 　　润滑油的内部清洁度也非常重要。颗粒数可以反映系统的清洁度以及过滤性能。它也是重要的换油指标。如果颗粒数太高，则需要更换润滑油。在使用中，润滑油会将杂质带入系统内部。随着杂质的累积，润滑油的性能将受到影响。有效的过滤系统不仅可以延长机油的使用寿命，而且可以减少的磨损。 　　金属元素： 　　检测金属元素含量有两个主要功能。一种是检测内部的磨损，另一种是检测添加剂的状况。润滑油厂家表示表示，润滑油中的金属元素主要来自添加剂中的金属元素以及机械的金属磨损碎屑，添加剂的耗尽是润滑油劣化的原因之一。 　　粘度： 　　润滑油的粘度变化与机械磨损直接相关。一般规则是，当粘度变化超过10%时，应更换机油。 　　以上是润滑油代理厂家小编与您分享的有关润滑油更换周期的要点。如果您对其他润滑油有疑问或需要润滑油，您可以直接联系润滑油厂家。