高温轮带油的性能是什么?小编这次和大家介绍下。 　　(1)粘度和粘温性 　　可以保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。易形成高温轮带油油膜，承载能力高。 　　(2)极压抗磨性 　　齿轮在传动中，齿与齿间接触面不大啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损齿轮油应具有良好的极压抗磨性。 　　(3)抗氧化安定性 　　由于齿轮的高速运转会产生大量的热而使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损、腐蚀、所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。 　　(4)抗剪切安定性 　　齿轮在运转中所产生引起的对齿轮油的剪切作用，使油的粘度改变，特别是高温轮带油中添加的粘度指数改进剂***容易受到剪切影响，因此齿轮油应具有良好的抗剪切安定性。 　　(5)防锈性 　　在齿轮运转中，因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈，特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀，所以要求齿轮油具有良好的防锈性能。 　　(6)抗泡沫性 　　齿轮受激烈搅拌，产生泡沫，使油不能充分供应，产生泡沫而降低润滑性能，所以要求齿轮油具有良好的抗泡沫性。 　　(7)抗乳化性 　　齿轮在运转中常接触到冷凝水和冷凝液等使齿轮油乳化，引起添加剂水解或沉淀分离，产生有害物质，使齿轮油变质，失去润滑性，所以要求齿轮油具有良好的抗乳化性。 　　高温轮带油的性能有着重要作用，合理选择齿轮油可以避免、减轻和延缓齿轮失效。因而，人们将齿轮润滑剂看作是齿轮机构之一。润滑剂可改善抗胶合性，是防止齿轮破裂、点蚀、胶合的一个因素。

　　高温轮带油产品是公司经过多年的市场检验和反馈，并联合好的材料所和专家共同研发打造的一系列产品，该产品具有高热稳定性好，渗透性，粘附性好，并具有极强的高温抗氧化性能。 　　1、高温抗氧，在高温状态下不易生成积碳，机器可长期运行，延长除焦周期; 　　2、高温轮带油高温润滑、抗磨性能突出，可承受较重负荷，适用于高温和重负荷链条的润滑; 　　3、结焦少，链条可长期保持清洁，可以消除因固体积累而导致的清理问题和减少停工时间; 　　4、高温轮带油粘温性能好，机器低温易启动; 　　5、低挥发性，节省润滑油料，降低成本; 　　6、易生物降解，不污染环境，绿色环保，润滑油消耗低，不产生有害气体; 　　7、高温稳定性，在长期高温下，仍能保持流动状态; 　　8、高温轮带油产品闪点高，安全性能好。

　　大家知道由于水泥企业工况条件较差、设备要求长期连续运转，且设备长期处于低速、重载、高冲击的工况条件下。设备难免出现过度磨损、擦伤、胶合、点蚀、塑性变形等问题。为避免出现上述问题，就要求大粘度开式齿轮油具备以下特点： 　　良好的粘附性能，润滑剂只有具备较强的粘附性能才不至于在工作过程中被甩落导致损耗，从而保证润滑剂具备足够的量，实现设备的润滑及带走由于齿轮间摩擦产生的热量。 　　优异的抗磨损性和抗挤压性能，由于该类型的传动装置需要传递较大的力矩，这就要求大粘度开式齿轮油本身具备FZG测试级别12，四球烧结负荷800kg，只有具备上述技术要求才不至于润滑剂从齿轮副间被挤出或润滑性能失效。 　　含有一定比例的固体添加剂和一定量的挤压抗磨添加剂，以满足由于边界润滑和紧急润滑的要求，固体添加剂和挤压抗磨添加剂的加入有助于润滑剂性能较大的发挥，但不当的加入会对基础用油产生负面影响，对润滑剂的初始粘度和流动性等存在抑制作用。 　　应具备良好的油膜强度，由于设备在运行过程中，尤其热工设备，比如回转窑受具体操作条件和环境因素影响较大、齿轮副间产生交变应力和冲击负荷的情况是经常性的，较大限度减弱这些冲击对啮合面的影响是选择合适大粘度开式齿轮油的基础。 　　由于开式齿轮油一般粘度较大，不利于更换，因此对于对润滑剂要求，使用条件或使用温度应当较广，避免因季节的变换产生环境温度的变化而变质或失效，这就要求大粘度开式齿轮油中添加适当的防腐剂。同时对于使用喷洒或油池润滑的系统来说要求润滑剂具有合理的流动性。

　　大粘度开式齿轮油是以皂基稠化剂稠化基础油，并加入抗氧、极压、防锈等多种添加剂精制而成。适用温度范围：-20℃～100℃。 　　优良的极压性能与适宜的粘附性，为齿轮提供良好的润滑保证，大粘度开式齿轮油应用工艺简单，加脂方便，减少工作量代替齿轮油，减少油箱泄漏，换油周期长，减少设备维修工作量。延长轴瓦使用寿命，减少维修次数，提高生产效率。还能有效降低托轮油瓦温度，避免拉丝、修复拉丝、预防抱瓦翻瓦。 　　大粘度开式齿轮油适用于各种低、中速(线速度低于15米/秒)的重负荷闭式齿轮、蜗轮、链轮等部位的润滑，特别适用于在高温、有粉尘、铁鳞的工作环境下作业的各种中速、重负荷闭式减速机的润滑，如油气田的各种型号抽油机(CYJ10-3-48HB型、CYJ11-3-48型)减速机齿轮的润滑。冶金行业的5t～30t桥式行车减速机齿轮，17辊矫直机主减速机，200、1200热轧机的复合台、前台、指针减速机等部位的润滑。 　　在使用大粘度开式齿轮油建议半年清洗换油一次，以便达到好的润滑效果。根据加入添加剂种类及数量不同，分为三处等级：HFTA、HFTB、HFTC。

　　大粘度开式齿轮油油膜稳定，积碳及结焦倾向极低;高温下仍能保持稳定的液体油膜;使用温度范围宽，低温易启动;蒸发损失低，极少烟雾，且节约能耗。有效地减少摩擦、磨损;保护链条免受锈蚀;延长设备使用寿命，减少维修与停工时间。 　　大粘度开式齿轮油能迅速渗透到链条的链轴和轴套内部，润滑到各个摩擦部位。 　　大粘度开式齿轮油具有优良的极压抗磨性能;良好的粘附和粘温性能;良好的抗氧化抗老化性能;良好的防腐防锈性。使用过程中要防止异物污染，严防机械杂质及水混入。 　　另外，大粘度开式齿轮油适用于各类开式大齿轮及钢缆的润滑。适用于冶金、采矿、化工、建筑、工业及野外工程机械的各种开放式齿轮和转向齿轮，也可用于各种齿圈、齿条、链齿轮和钢丝绳的润滑。

　　增粘剂、抗氧剂的选择关乎着托轮油性能好坏。这是为什么呢?今天厂家就和大家说说。 　　一般的液体类极压、抗磨、抗氧、抗水淋添加剂，它的闪点都在160℃～180℃左右。其耐温性能差，在高温情况下往往会分解蒸发失效，或降低原有性能达不到高温润滑的要求，若这样的添加剂加入到合成油中达到一定比例，还会大幅度降低HF—托轮油的闪点。 　　关于增粘剂,托轮油均采用只是常用603、604等系列，厂家提供的数据闪点是170℃左右，它还有着特殊情况下瞬间失效的可能。因此满足不了新型大生产能力回转窑托轮轴瓦润滑的需要。 　　而正本选择了闪点大于240℃的复合聚合物为增粘剂主料用在托轮油中，采用特殊工艺用合成油消溶，这样得到的增粘剂无论从低温性能、油溶性能、耐温性能、抗水性能都达到了满意的效果。这就是为什么正本生产的油的质量好的原因。